SERIE 4000 | DISCO TRASERO T3 PARA TOYOTA L/C 150 (2009+)

Disco trasero T3 Serie 4.000 - TOYOTA L/C 150 (2009+)
Rayado
Diámetro 312mm
Serie T3 4.000
-APLICACIÓN EN BLINDADOS

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Disco trasero T3 Serie 4.000 - TOYOTA L/C 150 (2009+)
-APLICACIÓN EN BLINDADOS
Información técnica
Diámetro [mm] 312
Ventilación del disco Pata de canguro
Número de agujeros 6
Diámetro interior [mm] 108
Espesor mínimo [mm] 16
Espesor [mm] 18
Altura [mm] 68
Círculo primitivo [mm] 139,7
Escenario Etapa 4
Número ECE R90 E11*90R02/06*60525*00
Peso [KG]: 6.8
T3 Slot 48 ranuras mecanizadas con precisión CNC
Las ranuras de curva trisimétricas amortiguan los armónicos de vibración o el ruido. Una sensación de pedal de freno más silenciosa, sensible y suave.
Aumento del número de puntos de salida de gases por los que escapan los gases de fricción de las pastillas de freno. Aumenta la consistencia y eficacia de cada frenada.
Diseño de ranura universal. Elimina la necesidad de discos izquierdo y derecho.
Pata de canguro: sistema de ventilación con pilares en forma de lágrima y diamante de 144 mm
Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación del calor. Minimiza el desvanecimiento de los frenos y aumenta la eficacia del frenado.
Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación del calor. Prolonga la vida útil de las pastillas y los rotores. Reduce los daños mecánicos y los costos asociados.
Hierro aleado con alto contenido de carbono XG150
Un aumento en la propiedad de capacidad térmica permite que el rotor soporte temperaturas extremas constantes durante períodos prolongados de tiempo. Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor.
Perfiles de estabilidad térmica
Formulación especial diseñada para responder al proceso TSP de DBA. Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor.
Monitoreo de temperatura termográfica
Las marcas de pintura térmica cambian de color en umbrales de temperatura específicos. Ofrece al conductor una indicación clara de las temperaturas máximas de frenado.
Cuando se superan los umbrales de temperatura, las marcas de pintura cambiarán de color de forma permanente. Permite al conductor monitorear la fatiga del rotor y decidir sobre el reemplazo del rotor y ayudar a los revendedores con reclamos de garantía.
Protección de pintura en zonas sin fricción
Reduce la corrosión. Detiene cualquier formación de óxido antiestético.
Mejora la apariencia. Añade valor al producto

- Garantía de 2 años.
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