DBA | DISCO FRENO (DELANTERO) - TOYOTA LC 70 SERIES & HILUX (1989-1997)

DISCO FRENO DBA (delantero) - TOYOTA LC 70 series & HILUX (1989-1997)
Rayado y perforado
Tipo XGold
302 mm diámetro

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DISCO FRENO DBA (delantero) - TOYOTA LC 70 series & HILUX (1989-1997)
Aplicaciones:
TOYOTA Hi-Lux LN105 2.4 D (1989-1997)
TOYOTA Hi-Lux YN106 2.2 (1989-1997)
TOYOTA Hilux Surf LN106 2.8 D (1988-1997)
TOYOTA Landcruiser 70 series 2.4 D (LJ70) 53 kW (1984-1985)
TOYOTA Landcruiser 70 series 2.4 (RJ70, RJ73) 77 kW (1984-1993)
TOYOTA Landcruiser 70 series 2.4 (RJ70, RJ73, RJ70RV) 81 kW (1984-1993)
TOYOTA Landcruiser 70 series 3.4 D (BJ70, BJ73, BJ75) 70 kW (1984-1996)
TOYOTA Landcruiser 70 series 3.4 TD (BJ71, BJ74) 91 kW (1985-1986)
TOYOTA Landcruiser 70 series 2.4 TD (LJ70) 63 kW (1985-1990)
TOYOTA Landcruiser 70 series 2.4 (RJ70, RJ73) 84 kW (1988-1996)
TOYOTA Landcruiser 70 series 2.4 TD (LJ70) 66 kW (1990-1993)
TOYOTA Landcruiser 70 series 3.5 D 4x4 (PZJ70) 85 kW (1990-1994)
TOYOTA Landcruiser 70 series 4.2 D (HZJ70, HZJ73, HZJ75) 96 kW (1990-1999)
TOYOTA Landcruiser 70 series 4.2 D (HZJ77) 96 kW (1990 -1999)
TOYOTA Landcruiser 70 series 4.2 D 4x4 (HZJ75) 123 kW (1990-2001)
TOYOTA Landcruiser 70 series 4.5 4x4 (FZJ75, FZJ75RV) 158 kW (1992-1999)
TOYOTA Landcruiser 70 series 3.0 TD (KZJ78) 92 kW (1993-1996)
TOYOTA Landcruiser BJ60 3.4 D (1981-1984)
TOYOTA Landcruiser FJ60 4.2 (1981-1984)
TOYOTA Landcruiser HJ60 4.0 D (1981-1991)
Descubra los discos de freno X Gold: rendimiento superior, estilo sorprendente
Los rotores de freno X Gold combinan la confiabilidad de nuestra Serie Street con un diseño ranurado y perforado transversalmente no direccional superior, con un llamativo acabado dorado en el cubo del rotor.
Nuestro innovador diseño de ranuras y perforaciones cruzadas mejora la fricción de las pastillas de freno, lo que permite una dispersión eficiente del polvo y los gases. Este diseño da como resultado un rendimiento de frenado excepcional, lo que le otorga a su vehículo una potencia de frenado y un control superiores.
En comparación con la ranura T2, X Gold ofrece beneficios de rendimiento similares, lo que lo convierte en una opción popular para los autos de exhibición que buscan estilo y sustancia.
Información técnica:
Diámetro [mm]: 302
Ventilación del disco: Pata de canguro
Número de agujeros: 6
Diámetro interior [mm]: 100
Espesor mínimo [mm]: 19
Espesor [mm]: 20
Altura [mm]: 49
Círculo primitivo [mm]: 139,7
Escenario: Etapa 1
Peso [KG]: 6.58

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